En enero de 1998, Mazda presentó la segunda generación del MX-5 (código de producción NB). Se ofrecían motores más potentes: el de 1,6 litros rendía 81 kW (110 CV), el de 1,8 litros 103 kW (140 CV). En 1999, Mazda celebró el 10º aniversario del MX-5 con una edición limitada de 7.500 unidades en todo el mundo. Este modelo del 10º aniversario tenía una serie de características especiales, como una caja de cambios de seis velocidades, amortiguadores Bilstein, un refuerzo entre las cúpulas de los puntales delanteros, llantas de aleación Enkei de 15 pulgadas y cinco radios muy pulidos y un motor de 103 kW (140 CV). Sólo se fabricó en color azul zafiro metalizado. El número de serie se encuentra en un distintivo situado en el lado izquierdo del vehículo, debajo del intermitente lateral. El techo de vinilo también era azul. El volante y el pomo del cambio también eran de Nardi. La velocidad máxima de este modelo era de 206 km/h en los documentos de matriculación. Fuente: Wikipedia)