La Jeep Wrangler è un veicolo fuoristrada che nel corso della sua storia è stato prodotto da diversi gruppi automobilistici, attualmente dal gruppo Stellantis, ma è sempre stato venduto con il marchio Jeep. Storicamente, l'auto è modellata sulla Willys MB, costruita dalla Willys-Overland per il governo degli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. Il predecessore diretto della Wrangler è la Jeep CJ. Nel marzo 1996, la nuova Jeep Wrangler fu messa in vendita negli Stati Uniti come modello TJ. Il nuovo modello è stato notevolmente migliorato rispetto al suo predecessore, il modello YJ. Dal punto di vista visivo, si riconosce dal frontale per i fari rotondi. Le luci oculari sono situate nei parafanghi. Rispetto alla YJ, il parabrezza è più inclinato e il cofano è leggermente più inclinato verso la parte anteriore. Il TJ ha un telaio a sezione scatolata su cui la carrozzeria è imbullonata tramite silent block. A differenza dei modelli precedenti, è dotato di molle elicoidali. Il telaio di nuova concezione è chiamato Quadra Coil da Jeep, mentre il passo è rimasto invariato. Come i suoi predecessori, ha la trazione posteriore e l'asse anteriore selezionabile manualmente. Il tetto rigido è stato rivisto ed è più leggero di circa 7,5 kg rispetto al suo predecessore. La capote è più facile da montare, più resistente al vento e alla pioggia e riduce al minimo il rumore del vento rispetto alla YJ. La plancia è simile a quella della Jeep Cherokee XJ. Gli airbag e l'ABS furono disponibili per la prima volta sulla Wrangler (fonte Wikipedia).